アクセス便利なルーツゴルフ！京都観光を兼ねてクラブフィッティングへGO！

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京都観光を兼ねてルーツゴルフ京都本社の

クラブフィッティングを体験されませんか？
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京都駅

ルーツゴルフは、JR京都駅から1駅の「山科駅」を降りて徒歩5分。

名神高速東インターを降りて車で10分と、アクセス便利な場所にございます。

ルーツゴルフまでの道順はこちらのYouTubeよりご覧いただけます！

                  お車でお越しの方

                  電車でお越しの方

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　　　ルーツゴルフ近隣観光スポット　　　　
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「毘沙門堂」

「そうだ京都、行こう。」で紹介された寺院。

秋は参道の石段に敷き積もるかのような紅葉が見事です。

ルーツゴルフより車で7分　

徒歩25分　

毘沙門堂

「南禅寺」

高さ22メートルを誇る三門は日本三大門の1つに数えられます。

また、南禅寺の境内には琵琶湖疎水の水路閣があります。

赤レンガのアーチが特徴的で、ドラマやアニメの舞台として利用されるほど人気の写真スポットです。

ルーツゴルフより車で15分　

電車で山科駅から2駅「蹴上駅」下車、徒歩10分

南禅寺　三門

水路閣

「蹴上インクライン」

琵琶湖から京都へと水を運ぶ琵琶湖疎水は日本遺産に指定されています。

蹴上のインクラインは中を自由に歩くことができ、春には華麗な桜のアーチを楽しめます。

ルーツゴルフより車で10分　

電車で山科駅から2駅「蹴上駅」下車、徒歩3分

蹴上インクライン

「平安神宮」

朱色に彩られた迫力の大鳥居は、京都岡崎のシンボルとも言えます。

秋には京都の三大祭・時代祭が行われ、毎年多くの方で賑わいます。

ルーツゴルフより車で15分　

電車で山科駅から3駅「東山駅」下車、徒歩5分

平安神宮

「清水寺」

「清水の舞台」で有名な、世界遺産　古都京都の文化財の1つに登録される寺院です。

京都と言えば清水寺を思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。

ルーツゴルフより車で25分

冬の清水寺

「祇園」「鴨川」

京料理屋さん、京町家を改装したおしゃれなカフェ、お土産屋さんなどが軒並みにあり、散歩しながら京都らしい雰囲気を楽しめます。

また、初夏から晩夏にかけて鴨川沿いに並ぶ川床の様子は、夏の風物詩となっています。

ルーツゴルフより車で20分　

電車で約30分　京阪「祇園四条」駅下車

祇園

川床

その他、京都には素晴らしい観光地がたくさんございます。

ルーツゴルフへ どうぞお気軽にお立ちよりくださいませ！

ルーツゴルフクラブフィッティング　シミュレーター

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ルーツゴルフ 京都本社

〒 607-8080
京都市山科区竹鼻竹ノ街道町79-2
TEL. 075-583-3330

※ 駐車スペースは2台分ご利用いただけます

最寄り駅　JR山科駅、地下鉄山科駅より徒歩5分

高速　名神東インターより車で10分

第14回KGPUアマチュアゴルフ選手権 にて福地健太が優勝しました！

関西ゴルフ練習場連盟主催　第14回KGPUアマチュアゴルフ選手権（7月28日於小野ゴルフ倶楽部）におきまして

ルーツゴルフ福地健太が優勝いたしました！！

上田治氏設計の名門かつ難コースを猛暑の中、

スコア36.35の71（１アンダー）で回っての優勝です！！

（写真　表彰式風景）

【感想】

「社会人になって限られた練習時間をより濃い内容にする為に、シャロぽんヒンジアシスターを使い、スイングプレーンの矯正を続け、

1年間使い続けてやっと結果が出てきたかなと感じます。

また、ゴルフクラブはやさしく、自分の苦手距離をクラブにカバーしてもらう事で、ミスの確率を減らす事が出来ました。

その結果、優勝というタイトルに繋がったと思います。応援いただいた皆様、ありがとうございました！」

福地健太

（写真　社内でのお祝い風景）

【使用クラブ　スペック】

・ザ・ルーツZIP 10.5 (ベンタスTRブラック5S)

・ザ・ルーツZIP 3W (スピーダー NXグリーン 6S)

・ザ・ルーツZIP 5W (ディアマナ DF 50S)

・ザ・ルーツZIP U5 (スピーダーTRハイブリッド 85X)

・ルーツRaptorアイアン　6〜10(モーダス115 S)

・インフィニウェッジAW 45度(DG ツアーイシュS200)

・ルーツストーリーウェッジ　51.57.60　(DGツアーイシュ S200)

・VISION18パター

（写真　使用クラブ）

新製品が開発されるまで

「ゴルフクラブ」はどのような過程を踏んで製品化されていくのか？

メーカー様によって違うと思うのですが、過程についてあまり公表されていないので、このブログを通してルーツゴルフではどのように進めているのかを、簡単にご紹介させていただきます。

ご紹介するのは2022年秋に発売するクラブの開発段取りです。

全体像までお見せする事はできませんが、折角なのでこのブログを通して少しだけご紹介したいと思います。

（第１段階）

弊社では、まず「このクラブを使っていただきたい！」と思うゴルファーを明確に設定し、そのゴルファーがどのようなゴルフクラブを求めておられるのか？どういう弾道を打てれば満足いただけるのか？を検討する事から始めます。

その為には、どのような構造、形状のヘッドがよいのか？　

今までに頂戴したお客様からのお声、様々なデータを基にヘッドの全体像を描き、この段階で全てのスペック（ヘッド重量、長さ、ロフト角、ライ角、重心位置　等）を仮設定します。

（第２段階）

CAD（Computer Aided Design）ソフトを使って、我々がイメージするヘッド形状の外形データを作ります。

因みに、この画像は、2022年秋に発売を予定しているドライバーの外形データです。

構えやすいヘッド形状、顔つきをイメージし、細かい部分の形状まで仕上げた外形データを作成します。

しかし残念ながらこれだけでヘッド形状は決まりません。これを実際のヘッドにするとどうしてもイメージしていた形状通りで出来上がってきません。

実際のヘッド形状を確認する為、次にマスターヘッド（ヘッドの原型となるもの）を作成します。

（第３段階）

こちらが先程の外形データを使い作ったマスターヘッドの画像です。

このマスターヘッド自体を細かく削ったり、肉盛りしたりを繰り返し、我々が理想とするヘッド形状に仕上げていきます。

（第４段階）

完成させたマスターヘッドの形状通りに外形データを修正した後、同じCADソフトを使い　ヘッドの肉厚設計データ作成へと進めます。

どうしても社外秘でご紹介できない事項が多い為、実際の構造を細かくまでお見せする事ができません。ご了承下さい。（笑）

こちらが次期ドライバーヘッド本体内部・ソール面の肉厚設計図　初期段階の画像です。

目指している重心位置になるよう、各箇所の肉厚、構造を0.1ｍｍ単位で設計していきます。実は、ボールを打った時の音（打音）は、このソール面の構造によって大きく変わる為、ヘッドを設計する上で非常に需要な項目の１つです。

こちらがフェース裏面・トゥ側の肉厚設計図です。

ミスヒットした時に、そのミスをどれだけカバーしてくれるか？

ボールを打った時の打感は良いのか？悪いのか？

このフェース裏面の構造で大きく変わってきます。

ヘッド全体の肉厚設計図が完成したら、いよいよ金型作成へと進んで参ります。

今回のブログはここまでとさせていただきます。

ヘッドの設計には秘密事項がたくさん盛り込まれている為、画像を見てもよく分からないかもしれません。お許し下さい。

この新モデルの開発はどんどん進んでおり、まもなく新製品として発表致します。

どうか楽しみにしていて下さい。

ご高覧いただきありがとうございました！

ルーツゴルフ　クラブ開発チーム　リーダー　大同一輝